“雪龙2”号极地考察船在海口向公众开放

中新网海口6月2日电 (记者 王晓斌(wángxiǎobīn))锚泊在(zài)海口市(hǎikǒushì)秀英港码头的“雪龙2”号极地考察船，2日上午正式开启为期5天的开放日交流等活动。这是首度到访海南(hǎinán)自贸港的“雪龙2”，第一次在海口向公众开放参观。 6月2日，锚泊在海口市秀英港码头的“雪龙2”号(hào)极地考察船(kǎocháchuán)面向市民开放参观。记者 骆云飞 摄 “雪龙2”号极地考察船是中国首艘自主建造的极地科考破冰船。该船于2024年11月1日从广州出发(chūfā)，开展(kāizhǎn)中国第41次南极考察，历时208天，总航程4万余海里，2025年5月28日返抵海南海口。此次考察创下(chuàngxià)中国的极地考察单船航行时间最长和首次南极秋季考察两项纪录，考察队在水体结构、低营养(yíngyǎng)级生物、磷虾及(jí)高营养级生物三个方面取得新发现(fāxiàn)。 “雪龙2”号在海口开放期间，参观者近距离接触该船的多个特色区域，包括实验室、登船大厅、健身房、学术厅、驾驶台(jiàshǐtái)以及飞行平台(píngtái)等(děng)。 6月2日，锚泊在海口市(hǎikǒushì)秀英港码头的(de)“雪龙2”号极地考察船面向市民开放参观。记者 骆云飞 摄 “雪龙2”号船长肖志民介绍，“雪龙2”号最大(zuìdà)的技术创新就是采用了艏艉双向破冰设计，这在(zài)全球极地科考船中是首创(shǒuchuàng)。大大提高(dàdàtígāo)了破冰效率。此外，该船还配备了DP2动力定位系统、月池系统等先进设备，可以在恶劣海况下精确定位作业。 “雪龙2”号实验室(shì)主任夏寅月说，船上共(gòng)设有12间实验室，包括物理实验室、环境信息室、重力仪(zhònglìyí)室等，基本涵盖了极地科考的各个学科领域。其中海洋物理实验室主要开展海洋环流、海冰动力学等研究；通用(tōngyòng)实验室负责海水成分分析、碳循环研究、极地生物(shēngwù)多样性调查和生态系统研究。 6月(yuè)2日，锚泊在海口市秀英港码头的“雪龙2”号极地考察船面向市民开放参观(cānguān)。记者 骆云飞 摄 海口市民张申(zhāngshēn)父子(fùzǐ)在(zài)网上抢到了“雪龙2”号当天的首批登船参观票。登船之后，张申直呼震撼，“平时我会带孩子在网上看看相关图片视频，学习相关知识。”张申说，第一次亲眼看见、亲手摸着极地考察船，这种实地参观的感觉(gǎnjué)真不一样。 海南省海洋(hǎiyáng)(hǎiyáng)厅相关负责人介绍，海南正在超前布局海洋未来产业(chǎnyè)，培育发展极地产业是(shì)其中的重要方向之一。正在持续(chíxù)推进的三亚南山港公共科考码头工程项目，致力于打造科考服务保障基地。目前，该码头已经能够为包括极地科考在内的各类海洋科学研究提供支撑。(完)